Maersk investit dans une nouvelle flotte de navires fonctionnant au méthanol afin d'accélérer la décarbonation du transport maritime
Le transport maritime mondial fait face à un défi immense : il représente environ 3 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre. Conscient de cette urgence, le géant danois de la logistique, Maersk, a décidé de prendre les devants en lançant une révolution verte sur les océans.
L’entreprise a investi massivement dans la construction d'une nouvelle flotte de navires porte-conteneurs de nouvelle génération, spécialement conçus pour fonctionner au méthanol vert. Contrairement au fioul lourd traditionnel, le e-méthanol ou le bio-méthanol permet de réduire les émissions de CO2 de plus de 90 % sur l'ensemble du cycle de vie du carburant.
Le véritable coup d'envoi de cette transition a été marqué par la mise à flot du Laura Maersk, le tout premier navire au monde propulsé au méthanol vert. Loin de s'arrêter là, la compagnie déploie désormais une série de navires géants capables de transporter plus de 16 000 conteneurs chacun, prouvant que la transition écologique est possible, même à très grande échelle.
Le principal défi de cette aventure reste l'approvisionnement. Produire du méthanol vert en quantité suffisante pour alimenter une flotte mondiale est un casse-tête industriel. Pour le résoudre, Maersk tisse des partenariats stratégiques partout dans le monde afin de stimuler la production de carburants de synthèse.
En naviguant vers le zéro émission nette, Maersk ne fait pas que moderniser ses navires : l'entreprise trace la voie pour toute l'industrie maritime, prouvant que l'avenir du commerce mondial sera propre ou ne sera pas.
Sources
https://www.everllence.com/our-focus/lighthouse-projects/maersk-green-methanol-vessel
https://www.maersk.com/sustainability/all-the-way-to-net-zero