Histoire
En 2013, aux États-Unis, Ryan Petersen fonde Flexport avec une vision radicale : transformer le transit international en une plateforme technologique unifiée. Là où les transitaires traditionnels vendent avant tout des services humains, Flexport se conçoit dès l’origine comme un logiciel de bout en bout, capable d’orchestrer le commerce mondial.
Flexport développe une plateforme propriétaire qui centralise l’ensemble des opérations logistiques internationales. Les clients disposent d’une visibilité en temps réel sur leurs expéditions, les coûts, les documents douaniers et les délais, à travers une interface unique. Cette approche transforme la logistique d’un centre de coûts imprévisible en un système pilotable par la donnée.
La force du modèle de Flexport réside dans sa double nature. L’entreprise n’est pas uniquement un logiciel, mais aussi un opérateur logistique pleinement intégré, capable de gérer le fret maritime, aérien, terrestre et les formalités douanières. Cette intégration verticale permet à Flexport de collecter des volumes massifs de données opérationnelles, qu’elle exploite pour optimiser les routes, anticiper les congestions et améliorer la fiabilité des chaînes d’approvisionnement.
La crise sanitaire mondiale de 2020 agit comme un accélérateur brutal. Les perturbations logistiques mettent en lumière la fragilité des chaînes mondiales et renforcent la demande pour des outils de pilotage en temps réel. Flexport devient alors un acteur central pour de nombreuses entreprises cherchant à sécuriser leurs flux internationaux.
En parallèle, l’entreprise étend son ambition au-delà du transport, en se positionnant comme un système d’exploitation du commerce mondial, intégrant financement du commerce, assurance, conformité et analytique avancée. Cette vision transforme Flexport en une infrastructure critique pour les entreprises opérant à l’échelle internationale.
En 2023, Flexport atteint un chiffre d’affaires proche de 5 milliards de dollars, s’imposant comme l’un des acteurs les plus influents de la logistique mondiale et illustrant la capacité du logiciel à restructurer un secteur industriel lourd et historiquement peu digitalisé.
Leçons à tirer
La réussite de Flexport montre que les plus grandes opportunités technologiques se trouvent souvent dans les secteurs les plus complexes et les moins modernisés. En traitant la logistique comme un problème logiciel et non uniquement opérationnel, une entreprise peut transformer une industrie entière et devenir une infrastructure stratégique de l’économie mondiale.
Auteur et organisation
Acteur clé : Ryan Petersen
Organisation : Flexport
Pays d’origine : États-Unis
Secteur : Logistique internationale / Supply chain / Software
Rôle : Fondateur et dirigeant
Période
Depuis 2013
Sources
https://innovations.fr/flexport-face-aux-tarifs-le-test-decisif-de-ryan-petersen/