Histoire
À la fin des années 2000, Saab, icône de l’industrie automobile suédoise connue pour son design distinctif et son innovation en matière de sécurité, traverse une crise existentielle. Propriété de General Motors (GM) depuis 1989, la marque souffre d’un positionnement flou et d’un manque d’investissements. Lorsque GM décide de s’en séparer en 2010, le constructeur semble condamné.
C’est alors qu’intervient Victor Muller, entrepreneur néerlandais et fondateur de Spyker Cars, une petite marque de voitures de sport de luxe. Convaincu qu’il peut ressusciter Saab, Muller rachète l’entreprise avec l’ambition de la transformer en un constructeur indépendant, agile et rentable, misant sur un retour à l’esprit d’ingénierie suédoise et à une production plus flexible.
Mais le rêve tourne rapidement au cauchemar. Saab reste lourdement dépendante de ses anciens fournisseurs et du financement de GM, qui bloque certaines licences technologiques clés. Les tentatives de levées de fonds, notamment auprès d’investisseurs chinois (Pang Da et Youngman), se heurtent à la méfiance de GM, craignant le transfert de sa technologie. Les ventes s’effondrent, les salaires ne sont plus versés et la production s’arrête en 2011.
En décembre de la même année, Saab dépose le bilan, mettant fin à plus de 60 ans d’histoire automobile.
leçons à tirer
La chute de Saab démontre qu’une vision passionnée ne suffit pas à surmonter un modèle industriel structurellement affaibli.
Sans partenaires solides, ni capital suffisant, une marque légendaire peut disparaître malgré un leadership audacieux et une volonté sincère de la sauver.
Acteurs et organisation
Acteur : Victor Muller – Entrepreneur néerlandais, fondateur de Spyker Cars et PDG de Saab Automobile de 2010 à 2011.
Organisation :
Saab Automobile AB : Constructeur automobile suédois fondé en 1945, basé à Trollhättan.
General Motors (GM) : Ancien propriétaire de Saab de 1989 à 2010.
Spyker Cars N.V. : Société néerlandaise ayant acquis Saab en 2010.
Période
Rachat par Spyker : 2010
Arrêt des activités : 2011
Tentative de reprise par investisseurs chinois : 2011
Sources
Image de https://images.tijd.be/view?iid=dc:19086286&context=ONLINE&ratio=16/9&width=640&u=1315554845000
https://www.swissinfo.ch/fre/le-constructeur-automobile-saab-se-d%C3%A9clare-en-faillite/31792160