Histoire
Fondée en 1958 comme symbole de fierté nationale, Ghana Airways a longtemps incarné les ambitions aériennes du pays. Cependant, dès les années 1990, la compagnie a commencé à accumuler des dettes massives, conséquence d’une mauvaise gestion, de décisions politiques contradictoires et d’un manque de rentabilité chronique. Sous la direction de Dr. Charles Wereko-Brobbey, la situation s’est détériorée davantage : vols irréguliers, dettes envers les fournisseurs, et perte de confiance des partenaires internationaux. En 2004, asphyxiée financièrement et abandonnée par l’État, Ghana Airways a cessé toute activité, symbolisant la faillite d’une entreprise publique minée par la politisation et l’inefficacité.
Leçons à tirer
La chute de Ghana Airways illustre comment la mauvaise gouvernance et la politisation des décisions économiques peuvent détruire même les institutions les plus emblématiques. Sans gestion professionnelle et indépendance stratégique, les entreprises publiques deviennent vulnérables aux cycles politiques et à la faillite.
Acteurs et organisation
Dr. Charles Wereko-Brobbey
Philip Akpeena Assibit- Directeur général
Organisation : Ghana Airways (compagnie aérienne nationale du Ghana)
Période
1990 – 2004
Sources
Image de https://www.theghanareport.com/wp-content/uploads/2019/08/WB.jpg
https://www.theafricareport.com/4023/ghana-airways-the-grim-reaper/