Aviation

Comment Monarch Airlines, grande compagnie aérienne britannique dirigée par Andrew Swaffield en 2014, transportant plus de 7 millions de passagers par an, s’est-elle effondrée en 2017 suite à une concurrence low-cost et un endettement ?

Histoire Fondée en 1968, Monarch Airlines s’impose pendant plusieurs décennies comme l’une des principales compagnies aériennes britanniques spécialisées dans les vols loisirs vers l’Europe, la Méditerranée et les destinations touristiques. À son apogée, Monarch transporte plus de 7 millions…

Comment Sabena, compagnie aérienne nationale belge présente dans plus de 50 pays en 1999, sous la Direction de Paul Reutlinger, s'est-elle effondrée en 2001 sous le poids d'une dette ?

Histoire Fondée en 1923, Sabena est pendant des décennies l’un des symboles les plus forts de la Belgique industrielle et internationale. Compagnie aérienne nationale, elle relie Bruxelles à plus de cinquante pays à la fin des années 1990 et joue un rôle stratégique pour le rayonnement…

Comment Spanair, autrefois deuxième plus grande compagnie aérienne en Espagne reliant plus de 40 destinations en 2009, sous la Direction de Ferran Soriano, s'est-elle effondrée en 2012, après un crash tragique et le retrait de ses investisseurs publics ?

Histoire À la fin des années 2000, Spanair occupe une place centrale dans le transport aérien espagnol. Fondée en 1986, la compagnie devient progressivement le deuxième transporteur du pays derrière Iberia, desservant plus de quarante destinations en Europe, en Afrique du Nord et au Moyen-…

Comment René Morvan a-t-il vu Air Gabon dirigée en 2000, fleuron du ciel africain, s'effondrer définitivement en 2006 après des années de gestion déficitaire et l'échec critique du renouvellement de sa flotte ?

Histoire À la fin des années 1990, Air Gabon demeure un symbole fort de la souveraineté économique du Gabon et l’un des transporteurs africains reliant régulièrement l’Afrique centrale à l’Europe. Créée en 1968, la compagnie nationale a longtemps assuré des liaisons stratégiques vers Paris et…

Comment Tewolde Gebremariam, en dirigeant Ethiopian Airlines à partir de 2011, en a-t-il fait la plus grande compagnie aérienne d’Afrique en 2022, grâce à une stratégie de hub panafricain à Addis-Abeba ?

Histoire En 2011, Tewolde Gebremariam, ingénieur aéronautique de formation et pur produit d’Ethiopian Airlines, est nommé CEO de la compagnie nationale éthiopienne. Entré dans l’entreprise dès les années 1980, il connaît intimement ses forces, ses contraintes et surtout son potentiel. À son…

Comment Nguyen Thị Phuong Thao, entrepreneure , a fondé VietJet Air en 2007 au vietnam, démocratisant l’aviation low-cost dès 2011, grace à une stratégie audacieuse de prix attractifs?

Histoire En 2007, Nguyen Thị Phuong, entrepreneure vietnamienne au parcours international, fonde VietJet Air avec une ambition claire : rendre l’aviation accessible au plus grand nombre dans un pays où le transport aérien reste encore un luxe. Diplômée d’économie et de finance à Moscou, elle…

Comment Ghana Airways a sombré en 2004, sous Dr. Charles Wereko-Brobbey, président du conseil d'administration minée par des dettes héritées des années 1990, une mauvaise gestion persistante et des rivalités politiques internes ?

Histoire Fondée en 1958 comme symbole de fierté nationale, Ghana Airways a longtemps incarné les ambitions aériennes du pays. Cependant, dès les années 1990, la compagnie a commencé à accumuler des dettes massives, conséquence d’une mauvaise gestion, de décisions politiques contradictoires et…

Comment, sous la direction de Peter Simpson depuis 2015, Flybmi (compagnie aérienne régionale britannique) a brutalement cessé ses opérations en 2019, terrassée par l'incertitude du Brexit et l'envolée des coûts d'exploitation ?

Histoire Créée à l’origine sous le nom de British Midland Regional, Flybmi était une compagnie aérienne britannique spécialisée dans les vols régionaux à travers l’Europe. En 2015, sous la direction de Peter Simpson, l’entreprise tente de se repositionner après sa séparation du groupe BMI,…

Comment Paul Scurrah, PDG de Virgin Australia (deuxième compagnie aérienne du pays) depuis 2019, l'a vu crouler suite à l’effondrement du trafic aérien lié au Covid-19 et sous le poids d'une dette astronomique ?

Histoire Fondée en 2000 par Richard Branson et le groupe Virgin, Virgin Australia est longtemps apparue comme la grande rivale nationale de Qantas. Dynamique, moderne et proche des voyageurs, la compagnie s’impose rapidement comme le visage jeune de l’aviation australienne, élargissant ses…

Comment Marcel Mensah Kodjo, a échoué à empêcher la faillite d'Air Afrique en 2002 en tant que PDG, croulant sous le poids des dettes, de la mauvaise gestion et des rivalités entre États actionnaires?

Histoire En 1961, la compagnie Air Afrique est fondée à Abidjan (Côte d’Ivoire) à l’initiative de onze États africains francophones récemment indépendants, conjointement avec Air France et l’Union Aéromaritime de Transport (UAT). Le capital est réparti entre les États (≈ 66 %) et les deux…

Comment Stelios Haji-Ioannou, en lançant easyJet à Londres en 1995, a révolutionné le transport aérien low cost en Europe, construisant l’une des compagnies les plus rentables du continent en 2000?

Histoire Dans les années 1990, alors que le transport aérien en Europe est encore dominé par les compagnies traditionnelles aux tarifs élevés et aux services standardisés, Stelios Haji-Ioannou, jeune entrepreneur chypriote formé à la London School of Economics, imagine un modèle radicalement…