Histoire
En 2001, Éric Hémar, ancien élève de l'ENA et cadre chez Geodis, décide de devenir son propre patron. Marqué par les restructurations qu'il a vues chez Geodis et par la retraite anticipée imposée à son père lors d'une réorganisation chez Suez, il fonde ID Logistics avec une conviction forte : l'externalisation logistique deviendra un levier stratégique pour les entreprises. Il investit un million d'euros, financé par ses économies et des prêts familiaux, et choisit de s'implanter près d'Avignon, où il identifie Carrefour comme premier client potentiel.
Son modèle repose sur une externalisation sur-mesure. Plutôt que de proposer des solutions standardisées, ID Logistics conçoit des entrepôts et des organisations capables de s'adapter en permanence aux besoins de chaque client. Cette agilité séduit rapidement les grands distributeurs et favorise une expansion internationale. Dès 2002, le groupe ouvre une filiale à Taïwan, puis est présent dans 12 pays lors de son entrée en bourse en 2012.
Cette introduction en bourse finance une ambitieuse stratégie de croissance externe, deuxième moteur de cette expansion. Pour grandir vite et dépasser les frontières françaises, ID Logistics enchaîne les acquisitions ciblées. Le rachat de France Logistique en 2008, puis surtout celui de Logidis en 2016, propulsent le groupe à l'échelle internationale. Ces opérations permettent à l'entreprise de s'implanter solidement en Europe (notamment en Espagne, en Allemagne et en Pologne) tout en intégrant de nouveaux savoir-faire. ID Logistics noue, dès 2017, un partenariat avec Amazon, qui lui confie ses opérations logistiques les plus complexes.
Enfin, Éric Hémar mise massivement sur l’innovation pour distancer la concurrence. À l'aube de 2020, face au boom de l'e-commerce, ID Logistics automatise ses sites, afin d'optimiser ses entrepôts. L'entreprise déploie des robots collaboratifs, des systèmes de préparation de commandes par reconnaissance vocale et des outils d'intelligence artificielle pour optimiser les stocks.
En 2020, la crise sanitaire mondiale met les chaînes logistiques à rude épreuve. Grâce à sa structure technologique et sa flexibilité, ID Logistics non seulement résiste, mais s'impose définitivement comme le leader français du secteur et un acteur incontournable de la logistique européenne, affichant un chiffre d'affaires qui frôle alors les 1,6 milliard d'euros.
En 2021, l'entreprise relève également le défi de reprendre en seulement trois mois la logistique de ManoMano, juste avant le Black Friday.
Après les acquisitions de Kane Logistics aux États-Unis en 2022 et de Spedimex en Pologne en 2023, ID Logistics est un acteur international de premier plan de la logistique contractuelle. En 2025, il exploite 450 sites dans 19 pays, emploie 55 000 collaborateurs et réalise un chiffre d'affaires record de 3,74 milliards d'euros, illustrant la réussite de la vision d'Éric Hémar.
Leçons à tirer
La réussite d’Éric Hémar prouve qu’une vision sectorielle ultra-ciblée couplée à une croissance externe méthodique et à l'innovation permet de transformer une jeune entreprise locale en un acteur international en à peine vingt ans.
Sources
https://www.linkedin.com/in/hemar-eric-5b473b35/?originalSubdomain=fr
https://www.valeursactuelles.com/economie/prix-de-laudace-creatrice-eric-hemar-le-talent-logistique
https://www.boursier.com/actions/actualites/interviews/eric-hemar-pdg-d-id-logistics-group-4978.html
https://fr.finance.yahoo.com/actualites/id-logistics-bon-début-d-154500613.html