Histoire
Xpeng Motors, officiellement appelée Xiaopeng Motors, a été fondée en 2014 à Guangzhou, en Chine, par He Xiaopeng, ancien entrepreneur à succès dans la tech (cofondateur d’UCWeb, acquis par Alibaba). Dès le départ, sa vision était claire : créer des véhicules électriques intelligents, capables de rivaliser avec Tesla, mais spécifiquement conçus pour les besoins et préférences des consommateurs chinois. Entre 2015 et 2017, la société développe son premier prototype, le G3, un SUV électrique compact. Xpeng investit massivement dans la R&D, en mettant l’accent sur les technologies d’intelligence artificielle, les systèmes d’aide à la conduite (ADAS) et l’expérience utilisateur connectée. Le soutien financier de géants comme Alibaba et Xiaomi renforce sa crédibilité sur le marché.
En 2018, le Xpeng G3 est lancé officiellement en Chine. Le véhicule séduit une clientèle jeune, urbaine, attirée par l’autonomie, la connectivité et le prix compétitif. La stratégie d’intégrer son propre système d’exploitation embarqué donne à Xpeng un avantage concurrentiel face aux autres startups.
En 2020, la société accélère : elle lance le modèle P7, une berline électrique plus performante, qui obtient un franc succès. Xpeng devient alors l’un des leaders des "NIO, Li Auto, Xpeng" les trois grandes startups chinoises de la voiture électrique. Cette année-là, l’entreprise entre en bourse à New York (NYSE), levant 1,5 milliard de dollars.
En 2021, Xpeng atteint le statut de licorne de manière éclatante, avec une valorisation dépassant les 20 milliards de dollars. Elle entre aussi à la bourse de Hong Kong, confirmant sa stature mondiale. Les ventes explosent, et Xpeng étend ses ambitions à l’international, en commençant par l’Europe (Norvège, Suède).
Xpeng mise également sur l’autonomie complète en développant ses propres puces, logiciels et capteurs, elle entend concurrencer directement Tesla en matière de conduite autonome. Elle lance aussi des projets de voitures volantes et de robots de mobilité, montrant une vision à long terme.
En 2022-2023, malgré la concurrence féroce et les défis liés aux coûts, Xpeng reste un acteur innovant. Avec l’entrée de Volkswagen dans son capital, la startup obtient un soutien stratégique majeur pour son développement mondial.
leçons à tirer
L’histoire de Xpeng montre qu’une vision technologique audacieuse, alliée à une stratégie localisée et à un fort investissement en R&D, peut permettre à une startup de devenir un géant mondial, même dans un secteur aussi capitalistique que l’automobile.
Acteur— Organisation
Acteur principal: He Xiaopeng, CEO de Xpeng Motors, responsable de la stratégie d’expansion et des décisions financières clés.
Organisation : Xpeng Motors., société Chinoise spécialisée dans la fabrication de voitures électriques grand public.
Période clé:
Age d'or et pic de valorisation: 2020-2021
Sources:
Image de: https://cdn.theorg.com/1b1b774a-5568-4ffb-8152-0dab3a33b807_medium.jpg
https://groupe-grim.com/xpeng/he-xiaopeng/
https://la-voiture.fr/marques/xpeng/